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  分析人士表示,中國一直希望能夠建設一條經由中國西南部聯通東南亞各國的大通道,這次軍政府通過的兩條高鐵線路,其中一條與昆曼公路的走向完全吻合,清孔是昆曼公路泰國境內北部的起點;而另外一條則與中國規劃中的昆明-萬象中老鐵路聯通,這兩條高鐵線路一旦建成,中國大西南與東南亞的互聯互通和經濟合作將會提升到新水平,同時將會給東盟一體化註入新動力。

  據環球時報 泰國《曼谷郵報》7月30日說,泰國軍政府維穩會已通過兩項高鐵規劃,這兩條高鐵線路分別經過泰國北部的清孔和廊開穿過老撾,最終與中國境內的鐵路相連。

  《曼谷郵報》援引泰國交通部次長索提·泰蘇斯的話稱,泰國計劃修建兩條高速鐵路,一條將連接廊開和瑪它普港,而另一條將連接清孔與班帕欽(距離曼谷以北約100公裡左右)。索提表示,"高速鐵路雙線設計的標準將會保留,但列車最高時速將會從200公裡下降到160公裡。在未來的某個時期,一旦有瞭更多投入就可隨時升級到更高速度。"可行性研究將會很快展開。

內容來自sina新聞

  據悉,從廊開通向瑪它普港的高鐵線路全長737公裡,而從清孔通向班帕欽的高鐵線路全長655公裡。建設將從2015年開始,預計2021年竣工。

房屋二胎利率多少免費諮詢試算泰國擬建兩條高鐵與中國連通

  在泰國前總理英拉執政時期,中國和泰國曾達成"大米換高鐵"的相關計劃,泰國軍方在今年5月22日獲得政權後,曾一度傳出,泰國軍政府計劃放棄高鐵計劃。

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-08-01/07494337288.shtml

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