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內容來自sina新聞

  昨日獲悉,成林道延長線(機場大道-京津塘高速公路)工程可行性研究及初步設計已通過相關部門的批復,已具備招標條件,計劃將於今年9月開工建設。隨著機場大道-京津塘高速公路段的打通,今後從中心城區就可直達空港經濟區。從空港經濟區去往機場也不必再繞路,可以節省一半的時間。

天津成林道延長線9月開工 中心城區直達空港經濟區

  成林道延長線位於天津濱海國際機場北側,規劃全線西至外環東路,東至空港一期。目前道路已實施東、西兩段,西段為外環東路-機場大道,主要功能為機場專用道,東段為地鐵2號線接駁線-中環西路,主要功能為地鐵2號線接駁銀行小額信貸比較線專用路。今年實施的成林道延長線是"西段"與"東段"之間道路即機場大道-京津塘高速公路,使整條成林道延長線貫通。房屋三胎 房屋三胎缺錢急用哪裡借錢

  計劃實施的成林道延長線(機場大道-京津塘高速公路)工程西起機場大道以西750米,接現狀成林道,東至已建成地鐵2號線空港經濟區站與中環西路的連接線,(與現狀地鐵2號線接駁線丁字相交),全長約1.53公裡。近期主線按雙向6車道實施,遠期達到主線雙向8車道規模,城市主幹道技術標準建設,設計行車速度60公裡/小時。道路紅線寬度為60米,下穿地道段紅線寬為70米,地道總長550米。為保證成林道延長線方向交通與機場大道的轉換,工程於機場大道西側設置2條匝道,滿足南向西(機場向市區方向)、西向南(市區向機場方向)、東向南(空港經濟區向機場方向)的交通轉向需求。其中,南向西(機場向市區方向)、東向南(空港經濟區向機場方向)匝道利用現狀機場大道橋下掉頭車道掉頭,南向西匝道(機場向市區方向)與現狀機場大道地面輔路相接。此外,路線於成林道現狀路與機場大道交叉口,沿東西方向下穿機場大道,因此要建設一處下穿地道,地道設計車速60公裡/小時,雙向8車道,地道兩端與地面道路連接。

新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-07-21/08162827116.shtml
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